Im Laufe der Jahre haben sich meine Prioritäten verändert. Das hat sich natürlich auch auf meine persönliche Schutzausrüstung ausgewirkt. Hier zeige ich meine aktuelle  Ausrüstung  und begründe mein Wahl.

Meine alte Lederkombi ist zwar schick und bequem, im Regen macht sie aber keine gute Figur und im Winter wärmt sie nur bedingt.

Mein Wunsch war ein Anzug den ich rund ums Jahr und bei jedem Wetter tragen kann. Mit anderen Worten, Textilbekleidung musste her. 2019 habe ich dann Kombi und Stiefel neu gekauft. 

Von den billigen Textiljacken die ich bis dahin trug war ich nicht beeindruckt. Also habe ich mich bei den bekannten Markenherstellern umgesehen und sehr interessante Angebote gefunden. Leider zu prohibitiven Preisen. Tausend Euro für Jacke und Hose wollte ich nicht ausgeben. 

Nach langer Suche fand ich dann bei IXS gut beleumundete Auslaufmodelle zu einem erträglichen Preis:

• IXS Nabor Motorradjacke, 250€
• IXS Eagle Motorradhose, 100€

350 € waren immer noch ein stolzer Preis und jenseits meines Budgets. In einem Anfall von Leichtsinn kaufte ich den Anzug dann doch und habe es bis heute nicht bereut.

Die IXS Nabor Motorradjacke ist so etwas wie der Rolls-Royce unter den Tourenjacken. Aufgebaut ist sie nach dem Zwiebelprinzip mit einer stabilen Aussenhaut, einer herausnehmbaren Gore Tex Innenjacke und einem ebenfalls heraustrennbarem Thermofutter. 

Die IXS Eagle Hose ist ebenfalls dreischalig aufgebaut, allerdings ist das Innenfutter nicht Gore Tex sondern eine andere Membrane.

Für Fahrten bei fiesem Regen ziehe ich zusätzlich eine Regenkombi über. Insbesondere bei mehrtägigen Fahrten im Regen ist sie unerlässlich. Der IXS Anzug ist regendicht, aber halt erst in der zweiten Schicht. Ich bleibe trocken aber die Aussenhaut der Jacke weicht durch. In der Regel trocknet die Jacke nicht über Nacht. Deshalb ziehe ich auf mehrtägiger Fahrt die Regenjacke über. Auf eine Regenhose verzichte ich, da ich meistens mit Kniedecke unterwegs bin.

Nach über einem Jahr kann ich feststellen, dass der IXS Anzug für jedes Wetter und alle Jahreszeiten bestens geeignet ist. Warm im Winter, trocken bei Regen und luftig im Sommer. Eine durchdachte und sehr praktische Konstruktion. 

Mit weitem Abstand die beste Motorradbekleidung, die ich bis dato besaß. 

Inzwischen habe ich meine Ausrüstung um eine Halvarssons Tengil Lederhose ergänzt. Motolegends hatte sie für kleines Geld im Abverkauf und ich konnte nicht wiederstehen. Ich kann meinen Impulskauf sogar rechtfertigen. ;-) Die IXS Eagle ist eine tolle Hose. Ihr Manko ist die helle, schmutzempfindliche Farbe. Bei einer schwarzen Lederhose ist der Dreck weniger auffällig.  

Meine Protektorenjacke ist eine Sentry XP von Thor. Ich trage sie unter einem leichten Sommeroberteil oder, wenn ich in cooler Tapete unterwegs bin, unter meiner uralten, ungepanzerten Lederjacke. 

An dieser Stelle sollte ich vermerken, dass sowohl meine IXS als auch Halvarssons Klamotten Protektoren mit CE Level 2 Zertifizierung haben. 

Nachdem ich jahrelang mit irgendwelchen Stiefeln fuhr, kaufte ich mir den legendären Daytona Roadstar.

Der Stiefel ist so gut wie sein Ruf. Eine gänzlich andere Klasse als meine alten See- oder Feuerwehrstiefel. Der Roadstar ist im Winter warm und auch nach einem Tag in strömendem Regen sind meine Füße noch trocken. 

Leider ist der Stiefel nicht nur im Winter warm, sondern auch im Sommer. Naja, das ist halt der Schutzfunktion geschuldet. Ich kann damit gut leben.

Leider sind nach nicht einmal vier Jahren beide Aussenreißverschlüsse kaputt. Von einem Daytona Stiefel habe ich mehr erwartet.